В Перми за 2025 год обновили более 400 автобусов
В Пермской городской Думе прошло заседание комитета по экономическому развитию, на котором обсудили итоги работы общественного транспорта в 2025 году. Общий объём транспортной работы снизился на 3,5% и составил 52,6 миллиона километров. Наибольшее падение зафиксировано с января по август, что связано с дефицитом водителей и переходом на автобусы особо большого класса. При этом парк транспорта значительно обновился: благодаря новым долгосрочным контрактам максимальный срок эксплуатации автобуса снижен с 7 до 5 лет. Всего в прошлом году на линии вышли 442 новых автобуса, более 40% из них поставлены по федеральным проектам. В результате средний возраст автобусов сократился до двух лет, трамваев — до 7,5 лет. Что касается оплаты проезда, доля безбилетников составила 19,1%. За год контролёры провели 127 тысяч проверок, в бюджет поступило около 48,6 миллиона рублей штрафов. Перевозчикам выставлено штрафов на 60,5 миллиона рублей за ненадлежащее исполнение контрактов. Председатель комитета Арсен Болквадзе обратил внимание, что на остановках, особенно в Кировском районе, люди стали дольше ждать транспорт. По его словам, хотя официальные данные говорят о соблюдении расписания, жителям стало неудобно. «Изменилась маршрутная сеть, необходимо возвращаться к ней и смотреть, где мы можем её подкорректировать», — заявил депутат. Он предложил рассмотреть возможность уменьшить интервалы в часы пик и добавить автобусы малого класса. Исполняющая обязанности начальника дептранса Светлана Цымбал пояснила, что при изменении сети в Кировском районе запустили автобусы-«гармошки», интервал увеличился, но провозная способность выросла в 1,5 раза. Также депутаты поинтересовались судьбой «умных» остановок, установленных в Кировском районе в 2025 году. В департаменте заверили, что работы по их подключению завершат до конца февраля. permnews.ru
