«Гармошки» на пермских маршрутах: первые успехи и планы на будущее
На маршруте №50, где такие автобусы начали курсировать в конце января 2025 года, только за февраль было перевезено 468 тысяч пассажиров — на 54 тысячи больше, чем в декабре прошлого года. Количество ежедневных оплаченных поездок на этом направлении увеличилось на 3 тысячи. «Мы сознательно делаем ставку не только на контроль, но и на создание комфортных условий для оплаты проезда, — пояснил начальник департамента транспорта Анатолий Путин. — В новых автобусах просторнее и установлено больше валидаторов, что особенно важно в часы пик». Положительная динамика наблюдается и на правобережных маршрутах №42 и №43, где количество оплат выросло на 2,5 тысячи в день. Как отмечают в ведомстве, несмотря на внушительные размеры, "гармошки" хорошо вписались в городской трафик и не создают проблем при движении. К концу 2025 года планируется расширить парк таких автобусов до более чем 100 единиц, которые будут работать на шести ключевых маршрутах города. Это позволит не только повысить комфорт перевозок, но и частично решить проблему нехватки водителей. permnews.ru
